Конструктор авиационных двигателей для военных самолетов
Биография
Виктор Михайлович Чепкин родился 20 сентября 1933 года в Покрово-Казацкой слободе Лебедянского района Центрально-Черноземной области (ныне входит в черту г. Лебедяни Липецкой области). После окончания в 1957 году Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе работал в Пермском моторостроительном Конструкторском бюро.
В 1968 году – ведущий конструктор, с 1972 года – первый заместитель главного конструктора, с 1982 года – главный конструктор – первый заместитель генерального конструктора П. А. Соловьева.
Принимал участие в создании турбореактивных двигателей для самолетов гражданской авиации, которые до настоящего времени широко применяются на самолетах Ил-76, Ту-154М. За создание двигателя Д-30КП для самолета Ил-76 Виктор Михайлович был награжден орденом Трудового Красного Знамени. В. М. Чепкин был главным конструктором двухконтурного турбореактивного двигателя Д-30Ф6 для сверхзвукового истребителя-перехватчика МиГ-31, за что получил Ленинскую премию.
В 1983 году Виктор Михайлович был назначен заместителем министра авиационной промышленности СССР по вопросам двигателестроения. В 1984–2001 годах В. М. Чепкин – генеральный конструктор и генеральный директор НПО «Сатурн» им. А. М. Люльки.
Под его руководством были завершены конструкторско-доводочные работы и проведены государственные испытания турбореактивного двигателя 4-го поколения АЛ-31Ф для истребителя Су-27 и его последующих модификаций. Он же был непосредственным руководителем работ по двигателю АЛ-31ФП, который позволил самолетам Су-30МКИ и Су-35 в режиме сверхманевренности выполнять фигуры высшего пилотажа. С 1985 года Виктор Михайлович возглавил работы по созданию турбореактивного двигателя пятого поколения Ал-41Ф.
Виктор Михайлович Чепкин принимал участие во многих проектах, в т. ч. Д-30Ф6 для истребителя-перехватчика МиГ-31, на котором установлено 6 мировых рекордов скорости и высоты полета. Его модификация также была установлена на самолет С-37 «Беркут» ОКБ Сухого. Это и РТВД-14 для космического самолета «Буран», и турбопривод ТП-22 для ракетного комплекса «Энергия», двигатель для малой авиации АЛ-55И, АЛ-31ФН для китайского самолета FX, АЛ-31ФП для самолета Су-30МКИ, единственный двигатель 5-го поколения АЛ-41Ф для самолета ОКБ им. А. И. Микояна 1.44. Коллективом, возглавляемым В. М. Чепкиным, был создан газотурбинный двигатель АЛ-31СТ для газоперекачивающих компрессорных станций по заказу ОАО «Газпром», который успешно эксплуатируется с 1996 года.
Автор более 200 научных трудов, 91 патента на изобретения. Доктор технических наук (1986), профессор (1993), лауреат Ленинской премии (1981). Награжден орденом Трудового Красного Знамени (1976) и орденом Почета (2003).
В 1999 году первым из российских ученыx был удостоен премии Международного общества по воздушно-реактивным двигателям (ISOABE).
В. М. Чепкин был действительным членом Российской инженерной академии, Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского, Академии авиации и космонавтики, Международной академии экологии и безопасности жизнедеятельности, членом-корреспондентом американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA), а также членом Лебедянского землячества.
Умер 3 июня 2016 года в Москве.
Произведения автора
- Андреев А. АО «Люлька-Сатурн» – лидер мирового авиадвигателестроения / А. Андреев, В. Чепкин // Российские аэрокосмические новости. – 1997. – Т. 2, № 3. – С. 16-18. – Режим доступа : http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/ross-aero-nov/1997/3-lulka.html.- 27.09.2016.
- Открытое акционерное общество «А. Люлька-Сатурн» / В. М. Чепкин // Вестник Московского авиационного института. – 2000. – Т. 7, № 1. – С. 68-73.
- Андреев А. В. Вибрационное горение в форсажных камерах турбореактивных двигателей / А. В. Андреев, В. А. Лебедев, В. М. Чепкин. – Рыбинск : РГАТА, 2002. – 101 с. : ил.
- От первого отечественного ТРД до современного двигателя пятого поколения / В. М. Чепкин, Е. Ю. Марчуков // Вестник Московского авиационного института. – 2005. – Т. 12, № 2. – С. 105-111.
- Кто владеет информацией, тот владеет миром / В. М. Чепкин // Газотурбинные технологии : специализир. информ.-аналит. журнал. – 2005. – № 7.
Литература о жизни и деятельности
- Кузьмина Л. М. Неизвестный Люлька: «пламенные сердца» гения / Л. М. Кузьмина. – М. : Яуза; Эксмо, 2007. – 115 с.
- Кривошеин Н. Слово о главном конструкторе // Лебедянские вести [Лебедянский район]. – 2012. – 7 июля. – С. 3, 4.
- Виктор Михайлович Чепкин // Крылья Родины. – 2013. – № 7-8. – С. 112-113 : портр.
- Татарова К. Он был талантлив во всём : (о Викторе Михайловиче Чепкине) // Крылья Родины. – 2016. – № 7-8.
